王雪红说VR行业将在2年后爆发，交通不知道200亿美元的市场规模，能不能为VR行业带去一个发展中的小高潮。

比如几年来的小米、运输假魅族、OPPO等，依托中国爆发式增长的智能手机行业，赢得了大量的超额利润。就像徐新之于刘强东、期高孙正义之于马云、王刚之于程维。

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“看走眼”的投资人是怎么止损退出的?11年千团大战、费通14年专车大战、费通15年O2O、16年直播、17年共享单车，互联网的竞争越来越白热化，其竞争手段也从产品、品牌、地推演变到最“刺刀见红”的补贴大战。对天使投资人来说，交通投资项目的数量要大，但是单个项目金额不高，同时投资的行业比较分散，这三点是提升投资成功率的关键。

天使投资主要是阶段性投资，运输假最终还是要依托投资退出，这种退出有两种方式：第一种是天使轮投完之后被其他创投的A轮或者B轮接走。

公开市场投资者投资一家企业，期高除了看未来的项目募股资金投向外，期高很大程度上是基于该公司的历史业绩的，由于证监会要求上市企业拥有最少3年的历史业绩。转型前，速路友友租车有近500个员工，而转型后其实不需要这么多员工。

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腾讯创业根据公开资料不完全统计，费通国内已经涉足的汽车分时租赁领域的公司目前已达36家，其中，已获得融资的项目有15家，有3家已经走到B轮后。2015年，交通汽车分时租赁开始在国内逐渐升温，交通虽然“共享经济”概念的兴起为其加持，但最重要的原因，还是政府对新能源汽车行业补贴政策的大力推动。

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